[Avis] Additifs "Liqui Moly"
- HDI-mcR
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[Avis] Additifs "Liqui Moly"
Salu a tous
j'aimerais avoir vos avis sur les additifs liqui moly (dsl pour lortographe
) . Surtout le "diesel top" et le "cetane'x" . Est ce que ce sont des additifs efficaces ? et qu'est ce qu'ils apportent vraiment. Merci d'avance à tous 
- HDI-mcR
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ok. merci pour vos avis , perso g eu de tres bon echo de bardhal. liqui moly sa reste cher je trouve , tu as raison. j'ai testé le cetan'x et je ne vois pas de grande différences si ce n'est un soupçon de souplesse en plus ( c'est peut etre mental aussi je sais pas). jpense essayer bardhal bientot pour voir ce que sa donne.
- Vincediesel
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- Vincediesel
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en effet bardhal à ma grande surprise fait de trés bons produits entre autres le nettoyant injecteurs qui est bleuffant !!!
sinon il y a aussi les silub voir optimum et aussi mécacyl mais la comme je m'y connais pas je me tais ......
sinon il y a aussi les silub voir optimum et aussi mécacyl mais la comme je m'y connais pas je me tais ......
Je suis un con, pour certains... Mais l'avantage que j'ai sur beaucoup c'est que moi je le sais ...
- HDI-mcR
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salut mes amis alors voila resultat des courses :
-avant vidange= huile lubeco A9 + additif LIQUI MOLY cetan'x : pas de grands changement a mon avis , je n'ai pas perçu de réel gains ou petetre un semblant de souplesse en plus avant la prise de couple ( vers 1800 tr)
-apres vidange= huile BARDHAL semi 10/40 + additif huile "maxi compression" ( sans aditif gasoil ) : je n'ai pas encore pu rouler beaucoup juste fait quelques kilometres et alors deja je persoi un mieu : le moteur est beaucoup plus souple à bas regimes, la voiture roule mieu en dessou de 1800tr là où j'ai un "creux" , moins d'acoups, des meilleres relances ( tésté en 1ere, 2nde , 3eme en conduite normale sans envoyer la sauce
) . reste maintenat a rouler pour de vrai voir si un changement mais deja une souplesse a bas regime fort apréciable qui permet de moins demander à la pédale pour relancer a basse vitesse.
voila mon avis , c'est peut etre psicologique il faut dire aussi que ce n'est que ma deuxieme vidange depui que j'ai la voiture donc je ne pourrait pas comparer a d'autre huiles excéptée la A9/lubeco qui à mon gout ne m'avait pas donné autant d'agrémen que la bardhal.
voila j'ai tout dit. la semaine prochaine on ira chercher ce fameux netoyant injecteur bardhal pour l'essayer. a bientot tout le monde
-avant vidange= huile lubeco A9 + additif LIQUI MOLY cetan'x : pas de grands changement a mon avis , je n'ai pas perçu de réel gains ou petetre un semblant de souplesse en plus avant la prise de couple ( vers 1800 tr)
-apres vidange= huile BARDHAL semi 10/40 + additif huile "maxi compression" ( sans aditif gasoil ) : je n'ai pas encore pu rouler beaucoup juste fait quelques kilometres et alors deja je persoi un mieu : le moteur est beaucoup plus souple à bas regimes, la voiture roule mieu en dessou de 1800tr là où j'ai un "creux" , moins d'acoups, des meilleres relances ( tésté en 1ere, 2nde , 3eme en conduite normale sans envoyer la sauce
voila mon avis , c'est peut etre psicologique il faut dire aussi que ce n'est que ma deuxieme vidange depui que j'ai la voiture donc je ne pourrait pas comparer a d'autre huiles excéptée la A9/lubeco qui à mon gout ne m'avait pas donné autant d'agrémen que la bardhal.
voila j'ai tout dit. la semaine prochaine on ira chercher ce fameux netoyant injecteur bardhal pour l'essayer. a bientot tout le monde
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timik_974
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HDI-mcR a écrit :salut mes amis alors voila resultat des courses :
-avant vidange= huile lubeco A9 + additif LIQUI MOLY cetan'x : pas de grands changement a mon avis , je n'ai pas perçu de réel gains ou petetre un semblant de souplesse en plus avant la prise de couple ( vers 1800 tr)
-apres vidange= huile BARDHAL semi 10/40 + additif huile "maxi compression" ( sans aditif gasoil ) : je n'ai pas encore pu rouler beaucoup juste fait quelques kilometres et alors deja je persoi un mieu : le moteur est beaucoup plus souple à bas regimes, la voiture roule mieu en dessou de 1800tr là où j'ai un "creux" , moins d'acoups, des meilleres relances ( tésté en 1ere, 2nde , 3eme en conduite normale sans envoyer la sauce) . reste maintenat a rouler pour de vrai voir si un changement mais deja une souplesse a bas regime fort apréciable qui permet de moins demander à la pédale pour relancer a basse vitesse.
voila mon avis , c'est peut etre psicologique il faut dire aussi que ce n'est que ma deuxieme vidange depui que j'ai la voiture donc je ne pourrait pas comparer a d'autre huiles excéptée la A9/lubeco qui à mon gout ne m'avait pas donné autant d'agrémen que la bardhal.
voila j'ai tout dit. la semaine prochaine on ira chercher ce fameux netoyant injecteur bardhal pour l'essayer. a bientot tout le monde
Ou peut-on acheter le nettoyant injecteur bardahl ??
renseigne toi sur stanadyne!
Avec un flacon qui coute 18€ tu traite 240litres de Mazoute!
Et le traitement est conseillé tout les 6 passages à la pompe!
Pour les turbo diezel mecanique nettoye tres bien les injecteurs et la pompe en doublant le dosage pour un plein.
pour les turbo diezel dernier generation comme HDI tdi,respecté le dosage car sinon acout à l'accélération!
Avec un flacon qui coute 18€ tu traite 240litres de Mazoute!
Et le traitement est conseillé tout les 6 passages à la pompe!
Pour les turbo diezel mecanique nettoye tres bien les injecteurs et la pompe en doublant le dosage pour un plein.
pour les turbo diezel dernier generation comme HDI tdi,respecté le dosage car sinon acout à l'accélération!
"Ne croyez rien de ce qu'on vous dit ni ne rejetez rien .
Expérimentez et découvrez les choses par vous même"
Mon loisir :Attendre un numéro de chassis qui tard a venir
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