[AVIS] 207 RC version sportive a 175ch

vins309gti16s · Message par **vins309gti16s** » jeu. 28 déc. 2006, 02:17

cela s 'adresse à nos peugistes , une ptite nouveauté la ptite dernière lionne

je vous met le lien http://www.forum-peugeot.com/peugeot-207-rc.html

Leb_RC · Message par **Leb_RC** » jeu. 28 déc. 2006, 08:13

Je suis déçu de la motorisation

Tout à l'air d'être correct sinon. Comment Peugeot peut se contenté de 175 Chx dans la gamme la plus sportive de la 207 ??
On verra sur la route mais je pense que ça va etre un veaux ...

team kong *Steff* · Message par team kong *Steff* » jeu. 28 déc. 2006, 08:17

elle a de la gueulle cette nouvelle lionne!!!!!
peugeot ose enfin sauter le pas avec un moteur turbo de serie commercialisé en grande série...les petites sportives ont une nouvelle concurente et quelle concurence!!!!!

Vince optimum · Message par **Vince optimum** » jeu. 28 déc. 2006, 08:18

Leb_RC = Moi aussi je pense comme toi!
Mais je pense que Peugeot va se rendre compte de son erreur et l'optimisera par la suite pour atteindre au moin les 200 cv, enfin c'est mon avis!

virus974 · Message par **virus974** » jeu. 28 déc. 2006, 09:12

Oui pour un moteur turbo 175ch sa fais pas beaucoup

Mais avec une bonne reprog je pense que sa va allé

Ouep, un peu décevant. Mais bon quand on voit que peugeot n'est plus dans aucune compétition sportive, son parc automobile le reflete bien.

C'est le meme moteur que la mini. Par contre sous la mini il fait des ravages. La mini est plus performante que la nouvelle clio RS en reprise et en accélération !!!!
Sous la 207 se sera autre chose vu son poid excessif.
Je pense que , malgré tout, elle sera aussi performante que la clio rs.

Par contre, niveau évolution, on peut espérer tirer plus de chevaux qu'avec la clio.

Logiquement une version plus puissante devrait voir le jour...attendons.

mcbruno · Message par **mcbruno** » jeu. 28 déc. 2006, 10:30

vu les loi ki vont sortir pr l'écologie (bridage des voiture à 130) elle sera prêtes pr çà, parce k'avec une telle motorisation fo pas s'attendre à gran chose...

quand on voi ce que fai la concurence y'à pas foto et mm si certain n'aime pas tro le diesel, l'éventualité devient 1 peu + probable je pense...

Masterweb · Message par **Masterweb** » jeu. 28 déc. 2006, 14:00

Vue les Spécification :

Spécifications techniques:
Type moteur : 4 cylindres 16 soupapes
Cylindrée : 1598 cm3
Alésage/course : 77/85,8 mm
Puissance : 128 kW (175ch DIN) à 5500 tr/min
Couple : 240 Nm entre 1600 et 5000 tr/min (surcouple temporaire 260 Nm)
Injection : directe 120 bars
Suralimentation : turbocompresseur twinscroll
Transmission : boîte manuelle 5 vitesses

Moi je pense que c'est plus que raisonnable comme Motorisation

c'est Mon avis

mcbruno · Message par **mcbruno** » jeu. 28 déc. 2006, 16:44

raisonable OK mai une sportive ne doi pas être raisonnable... quand on voi des 2.5l turbo, ou mm des 2.0l ki font déjà 200cv, le pti 1600cc est 1 peu limite, les possibilité st réduite...
Pr moi maintenant une essence elle doi dépassé les 200cv pr être amusante sinon autant avoir 1 diesel...

mcbruno> je rajouterai que , vu ce que propose la concurence, peugeot se doit de sortir un moteur a la hauteur.

Ce qui n'est, hélas, pas le cas.

D'un autre coté , c'est mieux de sortir un truc comme sa qu'un gros moteur 2.0 litres de 200 chevaux qui n'est pas a la hauteur...

Vince optimum · Message par **Vince optimum** » jeu. 28 déc. 2006, 22:19

téééééééééééééééééééééé!!!!!!!!!!!!!!!
mi gagne pu dit a ou rien moin!

colèreux colèreux

Message par **Thramee** » jeu. 28 déc. 2006, 22:48

michong_RC_bleu a écrit :D'un autre coté , c'est mieux de sortir un truc comme sa qu'un gros moteur 2.0 litres de 200 chevaux qui n'est pas a la hauteur...

ça sent la Clio RS3 là...

à moin k'il parle de la Golf...

IMPORT RACER · Message par **IMPORT RACER** » ven. 29 déc. 2006, 04:03

Leb_RC a écrit :Je suis déçu de la motorisation
Tout à l'air d'être correct sinon. Comment Peugeot peut se contenté de 175 Chx dans la gamme la plus sportive de la 207 ??
On verra sur la route mais je pense que ça va etre un veaux ...

ilse contente bien de 177 ch pour la 206 rc

IMPORT RACER · Message par **IMPORT RACER** » ven. 29 déc. 2006, 04:10

mcbruno a écrit :raisonable OK mai une sportive ne doi pas être raisonnable... quand on voi des 2.5l turbo, ou mm des 2.0l ki font déjà 200cv, le pti 1600cc est 1 peu limite, les possibilité st réduite...
Pr moi maintenant une essence elle doi dépassé les 200cv pr être amusante sinon autant avoir 1 diesel...

MDR MDR

cause sérieux hihi

C'est n'importequoi ! La puissance n'a rien a voir sur le fait qu'une voiture est amusante à conduire ou pas. Mais alors la, PAS DU TOUT !!

Es ce que tu pense que...par exemple une lotus élise 111R , un 1,8l de 192 hp, ne soit pas amusante a piloter ?? Ou alors une clio williams ?? Ou les 106 rallye a carbu ...!!??

Leb_RC · Message par **Leb_RC** » ven. 29 déc. 2006, 08:14

IMPORT RACER a écrit :
Leb_RC a écrit :Je suis déçu de la motorisation
Tout à l'air d'être correct sinon. Comment Peugeot peut se contenté de 175 Chx dans la gamme la plus sportive de la 207 ??
On verra sur la route mais je pense que ça va etre un veaux ...
ilse contente bien de 177 ch pour la 206 rc

Je suis d'accord avec toi, sauf que l'on s'attendait à une évolution comme pour la concurente (Clio RS), si on peut parlé de concurence bien sur.
Et puis la 206, je pense, voulais se mettre au niveau de la RS.
Mais là on voit bien que toutes les nouvelles générations de sportives ont gagné de la puissance, mais elle non.
Quand je dis que Peugeot se contente de 175 Chx ce n'est pas par rapport aux anciennes générations mais par rapport aux nouvelles et futurs sportives

Tout a fait.

La 206 RC sortait 177 chevaux pour concurrencer la clio RS qui en avait 172.

Avec la clio RS de 200 chevaux, il serait bien de sortir qqchose de plus puissant. Mais bon, peugeot mise sur le downsizing au détriment des grosses cylindrées. Voyons ce que nous réserve l'avenir...

mcbruno · Message par **mcbruno** » ven. 29 déc. 2006, 16:15

import racer a écrit:
MDR MDR cause sérieux hihi

C'est n'importequoi ! La puissance n'a rien a voir sur le fait qu'une voiture est amusante à conduire ou pas. Mais alors la, PAS DU TOUT !!

Es ce que tu pense que...par exemple une lotus élise 111R , un 1,8l de 192 hp, ne soit pas amusante a piloter ?? Ou alors une clio williams ?? Ou les 106 rallye a carbu ...!!??

Pr répondre à çà je dirai que les voitures d'aujourd'hui si y'à pas bocou de chevau i pousse pas, le caractère moteur n'est pas le mm...(bocou moin brutal)
Je sui aussi fan des clio Williams, R5 turbo, Astra GSI, mégane 16s etc... c vrai que c voiture était résolumant sportif et performante, c t des voitures ki avait de la pêche...
La lotus conserve 1 peu ce caractère là et son rapport poid/puissance donne 1 comportement radicalement sportif

Avi perso biensur.

ti kaille974 · Message par **ti kaille974** » sam. 30 déc. 2006, 11:45

OUI mé bon une peugeot reste une peugeot

et de concurencé une renault ben il y a encore du boulot a faire voilà personnellement pour moi RENAULT LA BETE..... colèreux

virus974 · Message par **virus974** » sam. 30 déc. 2006, 11:58

Moi perso je trouve que c'est une voiture qui a quand même du potentiel

Et dire qui peugeot peu pas concurrencer reneult sa reste a prouver mais bon
tout les goût son dans la nature

k20a spirit · Message par **k20a spirit** » sam. 30 déc. 2006, 13:03

Vu ce que je pense généralement de tout ce qui porte un lion sur la calandre, je dirait surtout: NO COMENT!!