Saxo vts16v ligne boite a air VS seat ibiza cupra d'origine
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saxo16s_974
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saxo vs seat tdi
Bonjour tout le monde là ou on parle de saxo je suis là.
Avant tout comparer une seat cupra de 160 cv et une saxo de 120 cv c carrement impossible la seat devant à coup sûr faut pas oublier que la sax' c'est une athmo et que ça puissance maxi est perché haut dans les tours contrairement à une tdi. Avec une sax' légérement préparer sans doute et encore si la seat est d'origine car à savoir une saxo préparer de la tête au pied sort maxi 160 cv (euh pas ici en métropole) par contre sa poussée sera imprésionnante (rapport poids/puissance) alors qu'avec une tdi avec une très bonne programation tu sors facile 35cv ( je sais je suis péssimiste) alors qu'avec la sax' faudrais changer les pistons, bielles, arbres à cames...et j'en passe pour le même résultat.
Pour ce qui du nombre exact des chevaux de la sax' d'origine il faut savoir que quand citroën avait présenter son véhicule pour déterminer la puissance maxi il avait emmener celui avec le moins de chevaux à savoir 120cv d'ou dans les documents de la sax' puissance maxi 120 cv alors qu'en réalité le moteur développe environ 124-128 cv voir mieux pour certain c'est pourquoi pour une sax' lors d'une programmation il faut passer la voiture sur le banc avant et après pour voir le gain réél (car il peut être nul).
Avant tout comparer une seat cupra de 160 cv et une saxo de 120 cv c carrement impossible la seat devant à coup sûr faut pas oublier que la sax' c'est une athmo et que ça puissance maxi est perché haut dans les tours contrairement à une tdi. Avec une sax' légérement préparer sans doute et encore si la seat est d'origine car à savoir une saxo préparer de la tête au pied sort maxi 160 cv (euh pas ici en métropole) par contre sa poussée sera imprésionnante (rapport poids/puissance) alors qu'avec une tdi avec une très bonne programation tu sors facile 35cv ( je sais je suis péssimiste) alors qu'avec la sax' faudrais changer les pistons, bielles, arbres à cames...et j'en passe pour le même résultat.
Pour ce qui du nombre exact des chevaux de la sax' d'origine il faut savoir que quand citroën avait présenter son véhicule pour déterminer la puissance maxi il avait emmener celui avec le moins de chevaux à savoir 120cv d'ou dans les documents de la sax' puissance maxi 120 cv alors qu'en réalité le moteur développe environ 124-128 cv voir mieux pour certain c'est pourquoi pour une sax' lors d'une programmation il faut passer la voiture sur le banc avant et après pour voir le gain réél (car il peut être nul).
- rallye_974
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presque....mais lu gagne en couple ou en plage d'utilisation...c'est pour sa souvent les gas i di que une reprog i fé gagné 12cv su un saxo. En fait, d'origine lu sorte plus que 120cv et quand lu repasse au banc apré reprog lu trouve environ 130cv...alors que depuis le début c'était sa...
Moin quand mi sa reprogrammé, mi sa demande un banc avant et apré reprog...
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Brooooooooaaaaaaaaaaaaap
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wwwwrrrrrrrrfffffffffffffffffffffffff
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saxo16s_974
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Tout à fait rupteur_974 la programmation pour une saxo ne donne pas beaucoup de cheveaux mais surtout du couple et des accélarations plus franches de 4000/trmn jusqu'au rupteur.
A savoir qu'avec une saxo stock les ingénieurs de citroën sport en tire 12 cv maxi le tout en passant 2 jours au banc.
A voir dans échappement (y pas mal de temps) ilavais éssayer 5 programmation différentes et 3 d'entres eux ne donaient qu'un gain de 4 cv (sur une atmo). Donc attention quand vous allez faire reprogrammer votre voiture, parce que j'en connais qui sont bézèr de paquet.
A savoir qu'avec une saxo stock les ingénieurs de citroën sport en tire 12 cv maxi le tout en passant 2 jours au banc.
A voir dans échappement (y pas mal de temps) ilavais éssayer 5 programmation différentes et 3 d'entres eux ne donaient qu'un gain de 4 cv (sur une atmo). Donc attention quand vous allez faire reprogrammer votre voiture, parce que j'en connais qui sont bézèr de paquet.
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team975
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Toute a fait d'accord, c pour sa kil fo venir programmé sa voiture avec moi, regardé la voiture de street racer, c moi ki a fé son programme, et sa arache, mais pour que je face un programme pour vou, fo que vou avez une prise USB 2.0 ou un prise péritelle su zote voiture.... 
En mode
depuis quelque année... mais la passion est la 
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saxo16s_974
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saxo16s_974
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ot& team975 ma contact street racer et li confirme a moin cette mi la di ou la jamai fé reprofram dan son l'auto a koze lé gars lé menteur kom ça et là rallye_974 i demand a ou komen ou la fé alors que out reprog lé fé par un certain S......
Ah oui street racer la di a moin demand a ou si out boite lé fini réparé.
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