Rent a écrit :
Le Hdi n'aime pas trop les filtres à air, les 2.0 en tout cas. Testé et désapprouvé totalement c'est jeter de l'argent.
Rent tu parle de kel filtre a air un Kn ou le filtre d'origine intérieur boite??
Parce que prog + admission d'origine sa donne rien !!! la voiture prend pas de tour du tout !
une admission dynamique sa a quasimen le meme rendement qu'une admission direct (sans le bruit)
moi je dirai que pour l'admision le mieu c du direct bien abriter de l'air chaud !!
SamOuraI a écrit :déja vu lé tocolants, mais o lieux de prendre un boitier met un programme, voir un échangeur, turbo 2l et programme coma lé assez non?
le turbo de 2l se monte sur le 1.4?vous avez déja monté un dump valve sur HDI 1.4 parceque j'ai un blow off mais je c pas le monté
sur un 1400 j'en connait une qui en a mais il a un echangeur donc c'était facile de de racorder au circuit d'air , moi sur la mienne la dump était placé à la place de la vanne EGR , c'est a dire sur la pipe d'admission.
le montage est pas compliqué il suffit de se procurer l'électrovanne qui va bien et le tour est joué ( avec deux petites bricoles pas compliquées).
mais cherche quelqu'un qui en a une sur 1400 car moi je ne sais absolument rien sur ce moteur ( où placer la dump par exemple...).
Slt les Gars désolé de vous avoir laisser mais j'étais pas la depuis vendredi. Du coup jviens au News
Alors redlyon t'as décidé de faire péter ta garantie ??? Car comme je te l'ai di changer de chaussure fait soter ta garantie alors imagine si tu décrante l'arrière + ParChoc GT de ton dalon + Reprog Sauf si tu ramasse tout ce que t'as de d'origine et en cas de pépin Hop tu remets tout Stock comme si de rien n'était j'ai oublié de te dire que le silencieux aussi fait sauter ta garantie, de même qu'une alarme non prise à peugeot etc.....
Mon nouveau numéro 06-93-13-42-69 qui remplace le 0692-68-35-78
ViPpEr974 a écrit :
Rent tu parle de kel filtre a air un Kn ou le filtre d'origine intérieur boite??
Parce que prog + admission d'origine sa donne rien !!! la voiture prend pas de tour du tout !
une admission dynamique sa a quasimen le meme rendement qu'une admission direct (sans le bruit)
moi je dirai que pour l'admision le mieu c du direct bien abriter de l'air chaud !!
Filtre K&N dans boite à air d'origine Chère pour rien du tout.
Et admission direct à l'air libre c'est caca.
Boite type BMC ça ça apporte un pti quelques chose.
Et pour les suspensions: c'est pas APEK mais APEX.
Et c'est pas trop dégueux. Selon le pris ça peut être intéressant.
Rent a écrit :
Filtre K&N dans boite à air d'origine Chère pour rien du tout.
Et admission direct à l'air libre c'est caca.
Boite type BMC ça ça apporte un pti quelques chose.
Et pour les suspensions: c'est pas APEK mais APEX.
Et c'est pas trop dégueux. Selon le pris ça peut être intéressant.
perso je pense que ce type de filtre bien isolé avec une bonne arrivée d'air frais , ben yaura aucune perte et en plus si tu aime ben tu gagne deja un peu de bruit de 505 grd taxi communal et au mieu tu perçoit un petit gain ( mais infimme , pour ne pas dire que tu ne l'aperçoit pas).
en revanche je + pour ce qui est de filtre kn a l'air libre dans le compartiment moteur bien la tu va sentir direct la perte.
pour les ressorts moi dans le doute j'aurai mis quelques euros en plus et pris des Eibachs...la t'a aucun soucis à avoir
Bon allez moi j'ai plus simple et plus éfficace à proposer
redlyon avant d efaire quoique ce soit niveau suspension et ressort ainsi que je décrantage de ta caisse jte propose une ptite virée dans la mienne
Bein oui c'est ça Run974, grâce à certains d'entre vous j'ai fait mes modif et c'est que tu bonheur, Arson m'a fait testé Mamy et jme suis équipé comme lui niveau Suspensions et Amortisseurs à toi de voir
Mon nouveau numéro 06-93-13-42-69 qui remplace le 0692-68-35-78
Wil 206HDI a écrit :Bon allez moi j'ai plus simple et plus éfficace à proposer
redlyon avant d efaire quoique ce soit niveau suspension et ressort ainsi que je décrantage de ta caisse jte propose une ptite virée dans la mienne
Bein oui c'est ça Run974, grâce à certains d'entre vous j'ai fait mes modif et c'est que tu bonheur, Arson m'a fait testé Mamy et jme suis équipé comme lui niveau Suspensions et Amortisseurs à toi de voir
qui est de run perf ici svp jaimerais quelque petit renseignement sur la reprog cz lui..aprés avoir ecouT vos conseils entre un boitier ou une reprog bin je crois que jV me lancer ds une petite reprog de 20CV pr mon 1.4l lol
j'habite à st denis mm donc bcp disent du bien de run perf donc ceux qui snt cz lui peuvent m'ecrire en privé ou ici pr en parlé lol
Té gars ousssa ou sorte ?? Cyclone GAMEDE la fait réveille aou kossa
Plésente Redlyon
Bein moi perso je ne connais pas Run Perf mais bon si tu veux discuter de plusieurs ptites choses il y a aucun prob jsuis de Ste Clotilde et si tu veux voir à quoi ressemble ma titine c'est simple juste un clic :
slt wil 206HDI oui té cyclone là reveill amoin ds mon someille lol
bin mi travail trop et na pu trop lo temp pour la voiture..là faut réagir un coup lol
bin g vu ta voiture elle est trop puissant jolie man dit moi c des jantes en 17' que tu a là?? bin chui partan pr qu'on coze un peu pour que tu mdonne tes conseils bin si tu veu recupere mn msn sur la premiere page et on en discutera..
dsl chui pas venu o rdv trop de boulot là..
c'est jeter de l'argent.
Sauf si tu ramasse tout ce que t'as de d'origine et en cas de pépin Hop tu remets tout Stock comme si de rien n'était 
Chère pour rien du tout.
