GOLF V GTi vs SEAT IBIZA CUPRA

Message par **Thramee** » sam. 1 avr. 2006, 11:58

Keske vous en pensez de ces 2 caisses ?

La GOLF & la SEAT sont d'origine !

Si na un moun y ve test un jour, mi lé ready !

Message par **Thramee** » sam. 1 avr. 2006, 12:07

Voir un p'tit récap' des caractéristiques & perfs' des 2 bolides :

GOLF V GTi :

. Type: 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
. Alimentation: Injection directe + turbo KKK K03 (1,7 bars)
. Cylindrée (cm3): 1 984
. Puissance maxi (ch à tr/mn): 200 de 5 100 à 6 000
. Vitesse maxi (km/h): 233
. 1 000 m DA: 27,8"
. 0 à 100 km/h: 7,1"

SEAT IBIZA CUPRA :

. Type: 4 cylindres en ligne, 20 soupapes
. Alimentation: Injection électronique multipoint + turcompresseur et échangeur air/air
. Cylindrée (cm3): 1 781
. Puissance maxi (ch à tr/mn): 180 à 5 800
. Vitesse maxi (km/h): 229
. 1 000 m DA (s): 28,4
. 0 à 100 km/h (s): 7,3

Message par **glacier** » sam. 1 avr. 2006, 12:16

golf devant sur

Message par **Thramee** » sam. 1 avr. 2006, 12:31

AAAHHHHH ! Glacier c la voix du sage ! C Bien tu me rassures !

Mathiou · Message par **Mathiou** » sam. 1 avr. 2006, 13:35

loool ben moi je veux voir, je me mefie de tt maintenant

Message par **Thramee** » sam. 1 avr. 2006, 14:15

Ouais c clair Matthiou ! il fo tj se méfier surtout qd on c que la Ibiza est une véritable petite bombe !

Message par **Arson974** » sam. 1 avr. 2006, 22:36

la cupra R est une 4RM ou 2RM???
Mais golf devant... technologiquement plus avancer... avant oussa té mette turbo a 1.7 bar dans un l'auto d'origine

Message par **michong_RC_bleu** » sam. 1 avr. 2006, 23:16

La cupra est une 2RM.

Moi je dirai golf en toute logique.

Mais cette tite ibiza doit etre une vrai bombe...

Message par **polo974** » dim. 2 avr. 2006, 01:09

Moi aussi je dirai Golf devant mais j'ai pas eu le plaisir de tester l'Ibiza Cupra donc.... mais il parait quel marche super bien et elle a surtout un couple de camion.

xTreme Car · Message par **xTreme Car** » dim. 2 avr. 2006, 10:33

Si on parle bien d'origine La golf est dvt mais si on commence a modifier la "ptite cupra"

ben adieu la GTI

rr czt · Message par **rr czt** » dim. 2 avr. 2006, 10:47

c cupra R marche pas bcp mieu que la TDI!sof en vitesse de pointe!mé bon,sa narive pas a un golf GTI quand mm,surtou avec la boite dsg!le choi é vite fé entre lé 2!!Apré nivo finition,la golf é super,mieu que la seat!!

rallye_974 · Message par **rallye_974** » dim. 2 avr. 2006, 13:56

Elle marche un poil mieu, mais bon, le moteur est d'ancienne génration. Elle provient de l'audi TT 180cv. Un moteur parait il sans plaisir...

et pour le duel, GOLF powaa

Message par **Thramee** » dim. 2 avr. 2006, 14:03

alors c pas vilain tt ça !?!

Message par **Thramee** » dim. 2 avr. 2006, 14:07

Message par **Thramee** » dim. 2 avr. 2006, 14:08

Message par **Thramee** » dim. 2 avr. 2006, 14:09

Message par **Thramee** » dim. 2 avr. 2006, 14:20

rr czt · Message par **rr czt** » dim. 2 avr. 2006, 22:33

la golf a une bel gueule a lavan,vrémen bien,par contre,tramee,tu mé pas dé foto de larrière!!!c vré que larrière lui,contrairemen a lavan,fé bcp moin sprotif!!el fé pluto golf familiale!!eresemen ki il y a encor lé 2 sorit de po,sinon on oré di une TDI!!lool!!domage que larrière de la gti ressemble pas plus a la R32!!c vré que la R32 é sorti apré oci!!

Message par **Thramee** » dim. 2 avr. 2006, 22:42

Ouais c clair que l'arrière de la GOLF GTi est pas attirant ! de loin on pourrait la confondre avec une n'importe kel GOLF ! je trouve que les designers ont pas assurés a ce niveau ! c d'ailleurs pr cela que je compte faire peindre l'arrière (voir image ci-dessous).

P.S : dites-moi ce que vous en pensez ??? c'est beaucoup mieux que le gros plastok noir !!!

Manu · Message par **Manu** » dim. 9 avr. 2006, 20:43

moi je dirai la golf