[VW Polo TDI 100] Prendre un meilleur départ

bll 974 · Message par **bll 974** » dim. 18 mars 2007, 16:22

C le pilote qui doit s'adapté a sa voiture et non l'inverse

si out l'auto i rale a droite ou corrige et si li patine ou gere

Rien ne sert a avoire lé piece si ou gagne pas instalé et encore moin si ou connai pas comment sa marche

Na aucune attaque personnel ds mes dire,sa s'applique a tout le monde

parnous prepa · Message par **parnous prepa** » dim. 18 mars 2007, 16:39

BLL pas fini plaisante comme ça!!!lol mdr!!! ou na raison en rally comme ailleurs c'est comme ça!!!! mais ravazer sa voiture marche trop, comprend a lu!!!!!lol mdr

johan974 · Message par **johan974** » lun. 19 mars 2007, 02:32

le diametre des jantes ne font pas patiner moin c'est plutot la largeur des pneu, les F1 sont en 13

bll 974 · Message par **bll 974** » lun. 19 mars 2007, 07:37

Ghaludo a écrit :BLL a tout à fait raison ... avant de vouloir changer la voiture pour qu'elle aille mieux, il faut déjà commencer à pouvoir maitriser au mieux ce qu'on a sinon c'est du gâchis...

C'est pour ça que j'ai toujours ma 205D , j'arrive pas encore à maitriser à 100% les 60ch, 11.2m.kg et 880kg

totocheou lé dangereux

a Quand la saxo 1.5d avc c 15m.kg de couple?