Voiture sportive

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IMPORT RACER
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Voiture sportive

Messagepar IMPORT RACER » 04 avr. 2006, 00:43

Une voiture sportive c pas une finition ou un gro moteur...c une voiture avec lakelle on a des sensations fortes kel soit diesel ou essence, atmo ou suralimenté! Où est votre plaisir ?? kel serai pour vous la voiture de sport idéale ? Les voiture d'hier étaient elles plus sportives que celles d'aujourd hui ??? kes que vous en pensez ??
fuego !!
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Hé hop ! Un second retrait de permis de poster lol mdr MOTIF: on trouvera... ptdr
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Messagepar team975 » 04 avr. 2006, 01:03

Une voiture sportive, pour moi, c pas une voiture avec tel nombrre de cheuvo, ou un interieur spécifique etc......c pour moi toute un ensemble ki fait de la voiture une sportive.........
ex : 106 ou saxo 16s, clio 16s, williams, RS, m3, cupra, colt CZT, colt GLXI mod 1991, crx, golf gti, integra, civic, 205 gti, 309 gti, r5 turbo, polo, bmw 206 rs, C2, C3, S3, S4, RS4 etc tou c voiture et bien d'autre son des sportive, malgré leur carburant ou leur nombre de cheuvo différente........M3 343 ch et C2 1.6 L 16s de 115 ch ou la cupra de 160 ch TDI....ce son des sportif lan meme
En mode papy depuis quelque année... mais la passion est la :)
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Messagepar IMPORT RACER » 04 avr. 2006, 01:20

C3....?? sa va team ?? t la ??
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Messagepar team975 » 04 avr. 2006, 01:29

téééé gaaaaaa , la C3 la sorte ek le moteur RC 177 ch ga, pour ni fou kwé..... :D
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Messagepar jenmo_169 » 04 avr. 2006, 10:51

attent!!!!!!!!Si la C3 n'est pas une sportive alors une 206 2l hdi non plus n'est pas une sportive, il y a donc que la 206 RC alors!!!!!! si je regarde ton point de vu!!!!!
Petit moteur, mais en a surpris plus d'un !!!!hihi
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Messagepar jenmo_169 » 04 avr. 2006, 10:53

en 206 biensur!!!!
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Messagepar jenmo_169 » 04 avr. 2006, 11:10

et ni la 206 1.6l hdi non plus!!!! en sachant que le meme modèle existe depuis cette annnée en C3.... et je suis sur que pour ces deux modèle la C3 est bien meilleur. enfin bon. et la colt glxi est pas tro sportive non plus vue que ma C3 est devant!lol
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Messagepar vincent » 04 avr. 2006, 13:45

ben pour moi sare une voiture pas tro de ch parceuqe vu le nonbre de voiture sur les route maintenant je resterai sur des esences moi
wroooo paf
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Messagepar rallye_974 » 04 avr. 2006, 13:51

Une bonne sportive, c'est avant tout un bon chassis avec un bon comportement et aussi un moteur qui a du caractère. Pas forcément avec bcp de cv, mais qui a du caractère.
Maintenant essence ou diesel...
Par exemple, la cupra, elle a un moteur diesel mais en meme temps je trouve que c'est assez sportif. Pas comme les hdi 110 ou 90. Ni même les tdi 110 ou 130. Sa a de la reprise, mais voilà, pas trop de caractère.
Ou meme les BM (sauf M3...), sa marche, mais pour moi c'est pas des sportives. Bon moteur, mais c'est tout, c'est plus berline.
Brooooooooaaaaaaaaaaaaap
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wwwwrrrrrrrrfffffffffffffffffffffffff
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Messagepar vincent » 04 avr. 2006, 14:08

wé c vrai pluto berline que sportive
par contre la new 130I ben celle la je la trouve assé sportive
wroooo paf
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Messagepar michong_RC_bleu » 04 avr. 2006, 17:58

Alors pour moi tout d'abord sportivité rythme avec essence et non diesel..
(malgré que les diesels marchent mieux que nous mais la n'est pas la question)
"Tomber sept fois, se relever huit fois"
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Messagepar michong_RC_bleu » 04 avr. 2006, 17:59

Quand je vois comment la voiture de zr souffre avec lui,
sa me conforte dans mes pensées !!!!
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Messagepar zr974 » 04 avr. 2006, 18:12

Michong> N'importe koi ma voiture ne souffre po ek moi!!!! Elle é juste utilisé pr ceu kel a été concu!!!! CAd dire la sportivité bon peu etre pas a l'extreme non plus mé sportivité!!!!

Mé chui po dakord ek toi quand tu di une sportive c po une diesel,fo vs faire a l'idée que on é entrain ds l'air ou lé moteur diesel son entrain de prendre le pas sur lé moteur essence en terme d'efficacité et de technologie poussé pr la perfomance!!!!!

Conception electronique et rendement du cycle plus exploitable (pr ceu ki connaisse, g ne vé pas faire un cours!!!!lol)

Dc une voiture de sport c avant tt un très bon chassis, une estétique (très) différentes des versions normales, un intérieur ki rappel l'esprit de sportivité etc tec

Apres chaque constructeur a sa manière de voir la chose et sa donne des 206 RC, comme des clio RS ou alors es Civic Type R, des Colt CZT et j'en passe et d'autres!!!!

Apres on aime ou on aime po!!! Les gout é lé couleur ne se discute po!!!!!
Ravazer s'abstenir......
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Messagepar michong_RC_bleu » 04 avr. 2006, 18:23

Oui peut etre que les diesels sont super performants et tiennent super bien la route mais pour moi sa restera du diesel...

Bien qu'ils soient plus développé, plus performant, le diesel restera a sa place.

Rien ne vaut une bonne montée dans les tours...

ps : ta voiture souffre avec toi...Et notamment ton moteur...
cf francois.... :wink:
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Messagepar Mathiou » 04 avr. 2006, 18:36

Escort COSWORTH
Mathiou #1,#2,#3, ... Rien ne sert d'avoir de la puissance pour faire le kéké en ligne droite.
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Messagepar nikos » 04 avr. 2006, 18:50

Vous parlez tous de voiture dernière génération.
Mais on peut tres bien avoir des sensations dans une AX sport carbu, qui tiens la route assez bien et un couple raisonnable...
Pour moi une sportive avant tous une voiture demunie de toute assistance a la conduite: ABS, ESP, Direction assister et j'en passe...
Maintenant quand un gars qui roule dans une SEAT, AUDI TDI (130cv,140cv,voir plus) me dis qui maitrise sa voiture je lui dis que c'est des conneries.
Parcequ'avec la meme puissance et meme couple dans une auto sans DA, ni ABS avec un chassis hyper rigide, on verra si il maîtrise pareil...
J'ai une 106 rallye pas beaucoup de chevaux mais pour faire avancer la voiture faut avoir un gros coeur parceque quand on tape dans les freins sa bloque et quand on tourne c'est pas tres facile.
Avis au amateur...
Pour ce qui connaisse les Manta 400, R8 gordini, Sierra cosworth toute des propulsions sa se sont de vrais sportives faut se battre pour les conduirent plus comme maintenant, n'importe qui se pretend pilote :roll:
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Messagepar rallye_974 » 04 avr. 2006, 18:55

Toi aussi t'as pas de DA? ah ben c cool, on a tout les 2 la version light alors.
Pas de DA, pas de leve vitre, pas d'abs, rien koi!!
Brooooooooaaaaaaaaaaaaap
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Messagepar zr974 » 04 avr. 2006, 19:13

Michong> Si g me permet de roulé comme ça ek mon moteur c kil é protéger et si tu parle du turbo ki siffle, il a subi un traitement egalement!!!!

Mé bon peu etre que vs avez raison, mé g c en tt cas que g fé de la maintenance preventif!!!

Cad que au lieu d'avoir la revison a 15000, g fé la revision a 7500 kms
dc moitié de ceu ki é preu par le constructeur!!!!

Vs devriez faire de meme g pense!!!!
Ravazer s'abstenir......
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Messagepar Toxx » 04 avr. 2006, 19:38

Pour moi sportivité ne rime pas forcément avec essence. C'est une voiture qui a au moins un chassis à la hauteur de la puissance de son moteur. Quel intérêt si à chaque virage il faut monter debout sur les freins pour rester sur la route.

Apres puissance ne rime pas non plus avec sportivité. Par exemple, avant la 206 j'avais une 306 hdi 90 et une audi A3 105Cv (celle de ma femme). Niveau moteur, celui de la audi est largement au dessus, mais je prenais plus de plaisir sur les petites routes avec ma 306 qu'avec la Audi.

Apres niveau sonorité, rien ne vaut une essence :D
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Messagepar Toxx » 04 avr. 2006, 19:39

zr974 a écrit :Michong> Si g me permet de roulé comme ça ek mon moteur c kil é protéger et si tu parle du turbo ki siffle, il a subi un traitement egalement!!!!

Mé bon peu etre que vs avez raison, mé g c en tt cas que g fé de la maintenance preventif!!!

Cad que au lieu d'avoir la revison a 15000, g fé la revision a 7500 kms
dc moitié de ceu ki é preu par le constructeur!!!!

Vs devriez faire de meme g pense!!!!
oté Zr ou roule un tas aussi oo :D
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