[206 RC] GREFFE TURBO sur 206 RC

[Vayrone DELABASS]

slt a tous!! je voudrai savoir si c'etait possible de graffer un turbo+echangeur sur une 206 RC.les avantage ,les inconveniens et quel garage pourrai-je aller voir sans arnaque.merci d'avance

[glacier]

lol

franchement?!! je crois pas qu'sa soit possible... Enfin bon j'attend l'avis des pro

[polo974]

Ce n'est pas que ce n'est pas possible mais je pense plutot que pour le cout d'une tel prepa mieux vaut changer de voiture.

[Vayrone DELABASS]

Ah bon !!! adieu ... mon reve d'enfant ...

[Juli3n]

c'est possible mais faut mettre les €€€ ....

le kit turbo d'une Clio RS coûte aux alentours de 10 000€ ( turbo, echangeur, durrites, pistons, bielles, injecteurs, boite + embrayage, bas moteur, bougies, programme etc... en gros c'est un moteur neuf :p )

et sache qu'il n'y a que ce genre de kits qui rend ta voiture fiable à 100% car tout y est ( même le programme ) et est conçu pour tourner ensemble.

et si tu veux faire la modification toi même, sache aussi que ta voiture est concu pour tourner sans turbo, donc absorbe l'air qu'elle a besoin... fait très attention à la pression que tu vas mettre

Les TDI reprog touche souvent 2bars de pression, une Honda civic VTEC Turbo ( atmosphérique à la base ) comme en amérique, sachant que c'est des énormes prépa tournent aux alentours de 10 PSI ( 0,7bar à peur près )

donc... mettre un turbo sur une atmosphérique c'est très délicat

[Vayrone DELABASS]

ok .. merci pr t zinfo ... ki ma fé mal au porte monnaie j pense que je partirai sur un pti calage moteur,ligne competition ,kit admission ... etc...) c bcp moin cher.

[Juli3n]

ouais ce serai déjà pas mal déjà

[bll 974]

va voir sur JSO y a un gars qui a fait une 206 s16 avec turbo le gars et peté de tune (pardon pr l'expression) et sa voiture a dormis au moins 3ans pour roulé.
Et la il fait les réglages et finition de sa voiture
bon courage a toi

[PurStyle]

Tu met 10.000e sur la table, plusieurs encore quelqu'uns pour le chassis et les freins, tu laisse ta caisse 6 mois et enfin tu signe un décharge disant que le véhicule est uniquement destinée au Rallye et après au peut commencer à causer

Une modif simple, c'est déjà pas mal

[tdi powaa]

pour le cout que sa va te revenir faudrai mieux investir l'argent dans une 207 rc qui elle a deja un turbo

[Thramee]

pour le cout que sa va te revenir faudrai mieux investir l'argent dans une 207 rc qui elle a deja un turbo

+1 !!!

t'as qu'à revendre ta 206 et avec la reprise de ta caisse + un peu de thune, tu pourras te pécho la 207 RC carrément !!!

J'ai appris qu'il existait déjà un kit turbo pour 207 RC justement !!!

[Vayrone DELABASS]

merci pr vo conseille les gars,mais j prefere garder ma 206 RC... g déja l'une des voiture mytique entre les mains ki a marquer l'histoire du rally il manque le "W" a ma caisse "WRC"

[bll 974]

lol il y a beaucoup plus que le W qui manque a ta caisse

a part les portes ,les vitres et les obtiques tout le reste est different
g oublié les poigner de porte aussi

[PurStyle]

Je crois savoir qu'ils utilisent aussi les mêmes rivets pour mettre les plaques entre la RC et la WRC

[Tiju]

moi je vai greffé un turbo sur le buggy a mon père

[Nocif]

il y a un camarade a mon père qui a gréffé un turbo sur une 205 ( motorisation ?) et je pensse pas qu'il a du dépenssé 10 000€ pour sa ou sinn le gars est complètement malade.
PS: si yen a qui veulent changer de turbo, acheter en france au lieu de la réunion
connaissance de cause lol.

[DJ FR€@z€]

oulaaaaaa!!!!
j'avais la mm idée de greffe mais vu les expert....

seulment sinon y pense y'a un kit (pulse'R je crois) qui régit comme un turbo ...

en fait c'est un turbo électrique

euh....jetter un oeil et donner votre avis avant que je me le paye!!!

http://www.power-tuning.fr/fr/moteur/tu ... 16407.html

[Kenan]

je me suis renseigner pour un kit turbo pour ma 206S16 et le prix et trés Hot 9000Euros mais c'est tout le complet si je gagne au l'auto je me fait plaisir!!!!

[parnous prepa]

pour pouvoir installer un turbo et surtout pour que ça en vaut la peine (turbo a 1.5 bar au lieu de 0.7) il faut intervenir sur ton bloc moteur, piston bieles soupapes et tout le reste! le moteur essence est beaucoup plus comprimé qu'un moteur turbo puisque le turbo lui n'a pas besoinde la pression atmospherique pour avancer vu qu'il comprime sont air lui meme

tout est dans le rapport volumerique

[Vayrone DELABASS]

merci pr t renseignement Parnou prepa.il me reste plu ka jouer a Euromillion !!! Lol