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{Polo TDi} Risques d'un plus gros turbo
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timik_974
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{Polo TDi} Risques d'un plus gros turbo
Salut, je voudrais savoir quels sont les risques pour le moteur (ou autres) de mettre un plus gros turbo sur mon petit TDi 1.4L 3 cylindres ??
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- démo70
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Re: {Polo TDi} Risques d'un plus gros turbo
le risque c que tu va gagné en puissance!!
mai je pense qu'il faut mettre un embrayage renforcé. il y a d'autre piece aussi
demande a ceux qui ont un moteur tdi prépa
mai je pense qu'il faut mettre un embrayage renforcé. il y a d'autre piece aussi
demande a ceux qui ont un moteur tdi prépa
- team kong *Steff*
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Re: {Polo TDi} Risques d'un plus gros turbo
ben si tu met juste le gros turbo sans rien changer ni modifier tu risk de pas gagner grand chose a par un gro trou a bas régime...
- démo70
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Re: {Polo TDi} Risques d'un plus gros turbo
il faut augmenter la pression du turbo et la pression d'injection du gazoil pour avoir un mélange homogène.
va voir un préparateur ça serai mieux
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- Carbtech
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Re: {Polo TDi} Risques d'un plus gros turbo
+ 1 !team kong *Steff* a écrit :ben si tu met juste le gros turbo sans rien changer ni modifier tu risk de pas gagner grand chose a par un gro trou a bas régime...
Je suis un con, pour certains... Mais l'avantage que j'ai sur beaucoup c'est que moi je le sais ...
- virus974
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Re: {Polo TDi} Risques d'un plus gros turbo
Pas trop de pression non plus sinon aurevoir les biel
Pour le mélange air/carburan.
Faut juste que se soit ni trop riche ni trop pauvre
Pour le mélange air/carburan.
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Re: {Polo TDi} Risques d'un plus gros turbo
Reprog obligatoire et veiller à mieux refroidir (échangeur).
Risques> tout casser si tu en veux trop...
Tu vas certainement perdre à bas régime le temps que le turbo se remplisse. C'est le même problème avec les gros échangeurs et les durites longues: ça prend du temps à remplir
Faut voir maintenant si ton bloc moteur tient le choc... là je ne sais pas du tout. Il n'y a pas des forums spécialisés où des mecs ont déja essayé ?
Je serais sincèrement tenté de te dire d'oublier cette idée... Une meilleure base plus puissante d'origine dans un futur proche ne serait pas judicieuse ?
Risques> tout casser si tu en veux trop...
Tu vas certainement perdre à bas régime le temps que le turbo se remplisse. C'est le même problème avec les gros échangeurs et les durites longues: ça prend du temps à remplir
Faut voir maintenant si ton bloc moteur tient le choc... là je ne sais pas du tout. Il n'y a pas des forums spécialisés où des mecs ont déja essayé ?
Je serais sincèrement tenté de te dire d'oublier cette idée... Une meilleure base plus puissante d'origine dans un futur proche ne serait pas judicieuse ?
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timik_974
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Re: {Polo TDi} Risques d'un plus gros turbo
oué je sais pas si va tenir vu que c'est un 3 cylindres,Rent a écrit :Reprog obligatoire et veiller à mieux refroidir (échangeur).
Risques> tout casser si tu en veux trop...
Tu vas certainement perdre à bas régime le temps que le turbo se remplisse. C'est le même problème avec les gros échangeurs et les durites longues: ça prend du temps à remplir![]()
Faut voir maintenant si ton bloc moteur tient le choc... là je ne sais pas du tout. Il n'y a pas des forums spécialisés où des mecs ont déja essayé ?
Je serais sincèrement tenté de te dire d'oublier cette idée... Une meilleure base plus puissante d'origine dans un futur proche ne serait pas judicieuse ?
Ma voiture a encore beaucoup de kilomètre à faire donc je voulais la donner un peu plus de punch...
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solero
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Re: {Polo TDi} Risques d'un plus gros turbo
Si je me trompe pas, il y a une polo TDI blnahce (reprog par dany performance) et mon frere ma dit qu'il y a un gros turbo dessus.
Tu peux toujours te renseigner la bas si c'est la vérité et il t'expliqueron les modifs nécessaires a faire, si gros turbo il y a .
Tu peux toujours te renseigner la bas si c'est la vérité et il t'expliqueron les modifs nécessaires a faire, si gros turbo il y a .
La sportivité d'une voiture commencerait a 4500 tr/min, mais sachez que la puissance pure se trouve bien avant ^^
- dj_boss
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Re: {Polo TDi} Risques d'un plus gros turbo
Kel TDi de Dany Performance???La 5 portes ou la 3 portes???
Ni la 5 porte et ni la 3 porte n'ont pas un gros turbo (sauf si ce mois il y a u une modif)!!!
Mais il y a un gars chez JMA qui à un Ibiza TDI 80ch 3 cylindre couleur bleu nuit (demande lui aussi, car pour un 80 il marche bien je me demande s'il na pas u autre turbo dessous)!!! Voila l'ami
Ni la 5 porte et ni la 3 porte n'ont pas un gros turbo (sauf si ce mois il y a u une modif)!!!
Mais il y a un gars chez JMA qui à un Ibiza TDI 80ch 3 cylindre couleur bleu nuit (demande lui aussi, car pour un 80 il marche bien je me demande s'il na pas u autre turbo dessous)!!! Voila l'ami
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Re: {Polo TDi} Risques d'un plus gros turbo
C'estune polo blanche et noir, conduite par un gars assez costaud.
Mi koné pas si na un gros turbo, ma juste entendu des sons.
Mi koné pas si na un gros turbo, ma juste entendu des sons.
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sebrav4
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Re: {Polo TDi} Risques d'un plus gros turbo
a ta place je ne toucherai pas le turbo!mais modifier l admission,virer le cata,et un programme qui va bien serait plus judicieux!
ce n est que 3cylindres,et je trouve qu il marche deja bien pour un 1.4l faut pas trop en demander non plus!fait attention a la case!!!!!!
ce n est que 3cylindres,et je trouve qu il marche deja bien pour un 1.4l faut pas trop en demander non plus!fait attention a la case!!!!!!
