Non dorian c'est pas un turbo a geometrie variable , c'est un geometrie fixe avec une westgate qui fonctionne a depression comme sur les geometrie variable. Donc j'ai deux solution soit j'adapte la westgate du 14 cent sur le turbo avec une platine pour celle-ci, soit je branche la westgate a depress...

ton turbo à géométrie fixz commen tu sais qu'il est actionné par dépression ? voila come malbar i di!! Le turbo du 1.6 90 i fonctionne comme un geométrie variable et cest sa le probleme parce que sur les 14 cent hdi na point tt le systeme de menbrane etc pour creer cette depression la!! Donc si que...

malbarYxvert97400 a écrit :yo, comen y lé?
alors pas encore mis?

Malbar bein léla trankil!! nn ma po cor mi!! mi connai pas comment fo fai pour le weste gate!! come les a dépression!!

Alors j'aimerais bien savoir si je connecte la weste gate au niveau de l'entré du compresseur ou il y a une aspiration si si cela serai suffisant pour l'actionner??? Si jamais quelqu'un pourrai me donner son avis?? si c'est possible ou pas?? et jusqu'a kel pression aspire le moteur sachant que j'ai ...

ok pas soucis

le turbo i sort sur un ford fiesta 90 ch, sa weste gate fonctionne a dépression!!! donc ce turbo la i passe pas sur un 14 cent hdi mi suppose?? a moin de changer la weste gate nn?? mais quel weste gate i rentre la dessu

Bonjours a tous!! Alors je viens d'acheter un turbo 1.6 hdi TD025... qui est a géométrie fixe pour booster un peu ma tite 14 cents, J'aimerais savoir comment faire pour le monter!! Je c'est qu'il me faut 1 resonnateur, 1 collecteur, 1 cata (enfin juste le coude aprés a la place du cata je met un tub...

démo70 a écrit :ptite question en d'origine a combien vous tournez en pression turbo?
j'ai mis un mano il m'annonce 1.1 1.2 bar de pression je trouve que ça fait beaucoup pour 1.4hdi

Moi en d'origine j'avai 0.9 bar

.... par contre pour ton turbo la c'est pas tres bon tu doit avoir du jeu au niveau de la butée , ta partie compresseur n'est plus étanche je ne vais pas m'avancer trop mais peut etre le "collar" . je vais te mettre la photo d'une avec le joint cassé pour comprendre . papy Tu pense que sa...

Concernant les injecteur il sont sec mais j'ai remarquer que au niveau de leur embase c'est trés gras maintenant je c'est pas si se sont les injecteur qui fuit ou autre chose autour

Concernant mon turbo il ressemble un peu a ta premiere foto mais plus encrasser!!! J'ai remarquer que j'ai une fuite d'huile entre le turbo et le résonateur on dirai que le joint torique est mort!! Tu pense que sa peut étre du a sa ma perte de puissance?? JE le changerai toute façon parce qu'il est ...

C'est laquelle de durite?? celle qui sort du débimètre ou celle qui va vers l'admission?? Parce que si c'est celle qui sort du débimètre je l'ai déja démonter une fois et effctivement il y avait un dépot d'huile a l'interrieur du turbo mais je pense que c'est normal non?? vu qu'il y a une durite pas...

ok balick je vais essayer sa!!! Une fois j'ai démonter mon filtre a air et j'ai vu que dessous ou il y a les injecteur ct trés gras mais j'ai limpression que la fuite viens plutot du coter cache culbuteur mais je suis pas sur!!! Une j'en ai parler a un mécano et il ma di que si saa fait pas pchi ptc...

Non ma mis un tube a linterieur du cata.

slt , merci pour l'info sur le nettoyant!!!Dommage mais je l'ai mis avec un plein, n'empêche je remark une petite amélioration mais pas frenche (j'ai pas encore fini mon bac aussi) et concernant l'EGR elle est désactiver et boucher, j'ai un turbo rénover par réunion moteur qui à environs 7 mois avec...

a bon!!! Le mien toujours pas j'ai encor changer de programme mais malheureusement toujours rien, n'empêche moi j'ai déja changer de turbo et j'ai mis un turbo rénover de reunion moteur, maintenant je sais pas toujours pas d'ou viens mon problème en tt cas il est bien la!!! je vais essayer un nettoy...

Bein tu c g pas fait ocun diagnostisque mais en tt cas j' ai aucun voyant defaut et la voiture a un comportement de voiture d'origine, le seul truc que je pourrai dire c'est que ma voiture approche les 200 000 km mais a l'époque de la programation elle en avait 165000 mais bon! Et au niveau du débim...

slt c bizar parce que j'ai le même problem que toi! J'ai fais une reprog par un gars du sud qui est trés réputer dans mon quartier même et étonnement je vois pas vraiment ou est le chagement, j'ai un petit peu de puissance en plus mais pas asser pour en revendre! lol!!! en plus j'ai deja essayer ave...

merci pour le conseil!!!!!!

ok merci man