RUN974

Salut le peuple ! Des nouvelles de ma part après quelques années d'inactivité...adieu la Xsara que j'ai légué à mon petit-frère qui a eu le permis entre temps, et je me suis moi même délocalisé en métropole il y a 2 ans pour le boulot. Je suis passé du côté obscur de la force...comprenne qui pourra ...

Bonjour à tous, qu'en est-il de ce report de la nocturne run974 ? ça fait longtemps que j'ai pas vu tout le monde, ce serait drôlement chouette de vous revoir.

Signé : un revenant.

Liste des présents :

- Glacier
- Bigaldo974
- Rs-ludo
- Davizon

C'est à dire ? Il est déjà très complet...

Il y a déjà une version mobile de run974.org qui remplit bien son office pour ma part, donc perso je vois pas l'utilité d'une application en plus.

Présent

Avec le prog d'origine t'auras du mal à dépasser 0.5 je pense voit plutôt pour changer de prog

bibiza a écrit :ta pas un synchro de mort pluto..

Comment en avoir le coeur net, il faut démonter la boite pour vérifier ?
Maintenant la marche arrière passe niquel comme avant, comme si de rien n'était.

A3
- night-racer >>>> le tampon<<<< A3 2l tdi 140


BMW
130i
- Glacier>>>>>Saint André<<<<<BMW 130i
- Michong>>>Saint Denis<<<<<<BMW 130i


CITROEN
XSARA
- Moum >>>>>> Saint Joseph / Saint Leu <<<< Xsara Phase 1 VTS 2.0l 16v
-Davizon >>>>> Saint André <<<<<<<<<<<<<< Xsara phase 2 VTS 2.0 HDi 110 ...

Rien à signaler côté tringlerie, par contre il semblerait que l'embrayage soit en cause selon mon mécano. Ce matin après une nuit à reposer miracle en jouant avec le levier de vitesse la marche arrière a fini par passer non sans accrocher un peu mais au final ça va c'est revenu comme avant. Je pense ...

Bonjour à tous, cet après-midi je roulais avec un rythme assez soutenu dans un petit chemin canne privé mais une fois arrivé au bout du chemin impossible de passer la marche arrière mais par contre toutes les autres vitesses passent sans soucis (craque pas rien). Une idée du problème ? La tringlerie ...

A priori la A45 AMG sera un 4 en ligne turbo de 340cv

Oh la la, comment qu'elle est magnifique ! Mercedes à clairement réussi son coup

Si tu as gardé la wastegate du td04, place ton T sur la durite qui relie celle-ci à la partie admission du turbo.

Renault Torino ! Tu fréquenterais pas le forum Amateurs de beaux chars par hasard ?

2500tours tu trouves ça tard? si ça pousse jusque 5000trs ça va ^^
Je vais voir avec spyke si il peut m'en dire plus sur le tf035=)

Par rapport à d'origine oui ça fais tard mais c'est ça reste potable en effet surtout qu'avec un td04l tu peux pousser jusqu'à 5500 trs/min et atteindre si ce n'est ...

Pour garder le calculo bonne question mais je ne peux hélas te répondre, il faudrait que ceux du forum qui sont calés la dessus se manifestent pour te répondre (bll si tu passe !)
Un td04l accompagné de bonnes pièces et surtout d'un bon prog, charge vers 2500 trs/min sur 2.0 HDi.
Pour le tf035 il y ...

Zoreil a écrit :Oula non absolument pas ( pour le moment) j'ai un poubelle à roulette , budget étudiant oblige

Qui fait 80cv fiscaux cf son profil

Salut, si j'ai bien compris sur ton post de présentation tu va changer le moteur de la xsara c'est ça ? Auquel cas pourquoi ne pas partir directement sur un 2.0 HDi 110 (le dw10ated) comme ça tu auras une base un peu plus conséquente (boite renforcée, embrayage tiré, petit échangeur d'origine etc ...

Bienvenue