MP lolgilou014 a écrit :ben pour les pieces j'atend que the one me donne les prix sur gt2i![]()
en faite si j'ai une pompe d'huile plus gros débit donc il faudra un radiateur d'huile en conséquent c sur sa
é pour la platine vous seriez pas si sa se monte direct ou bien faut modifier![]()
pour le mano ce sera un mano de T° d'huile alors
[Conseil TD] Pour les amateurs et propriétaires de TD !
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The-One
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Re: Pour les amateurs et propriétaires de TD !
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Re: Pour les amateurs et propriétaires de TD !
Pour que ton td chauf pas tu peu enlevé le radiateur de clim si tu ten sert pas et sinon metre un contacteur en direct pour les 2 ventilo , dans l'habitacle , au moin avant arrive la cote tampon ou mete les 2 ventilo en route et envoyé la sauce no problémo ^^tdi a écrit :gil, il existe des kits comprenant le thermostat(c le principe du calostat deau) va voir sur les site de piece de compet gt2i etc...
un platine de rc pas de hdi a moin que ça soi la meme chose,
the one c'est quoi tes moyens?
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Re: Pour les amateurs et propriétaires de TD !
ouai ça peu aider, tu gagne combien degré comme ça?
une autre question combien consomme les ventillos?
une autre question combien consomme les ventillos?
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Re: Pour les amateurs et propriétaires de TD !
Bah sa dépend combien d etemps tu laisse le ventilo tu peu tourné a froid si tu laisse trop longtemps dou lidée du contacteur
ou tu l'éteind qd c'est trop frOid 
Je c'est pas combien sa consome
du courant lol
Je c'est pas combien sa consome
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Re: Pour les amateurs et propriétaires de TD !
ben il faut faire gaffe a ne pas griller les ventilos comme sa

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Re: Pour les amateurs et propriétaires de TD !
J'ai fait 4 ans comme sa sans problemesgilou014 a écrit :ben il faut faire gaffe a ne pas griller les ventilos comme sa
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Re: Pour les amateurs et propriétaires de TD !
Pas mal la technique branchement direct du ventilo, c'est efficace, sinon tu peux mettre aussi des ventilos spals dans le catalogue GT2I.
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Re: [TD] Pour les amateurs et propriétaires de TD !
je voudrais savoir a quoi correspond le A/R sur le turbo
sur les td c'est marqué combien ?
sur les td c'est marqué combien ?

Re: Pour les amateurs et propriétaires de TD !
T'as fait 4 ans ? Moi j'ai fait 2 mois comme çaThe-One a écrit :J'ai fait 4 ans comme sa sans problemesgilou014 a écrit :ben il faut faire gaffe a ne pas griller les ventilos comme samais mon termocontact fonctioné encore je vous ressure lol ! C'est juste pour la cote tampon ou juste avant de péché tu met un cout pour refroidir un peu le joujou et tu eteind avant de te lancer
D'abord un a laché, puis le second et j'avais pas l'air con...
Les ventilos consomment beaucoup à pleine charge. La grande vitesse s'enclenche assez tard sur les TD. Vers 100° je crois (T° d'eau).
Re: Pour les amateurs et propriétaires de TD !
2 moisRent a écrit :T'as fait 4 ans ? Moi j'ai fait 2 mois comme çaThe-One a écrit :J'ai fait 4 ans comme sa sans problemesgilou014 a écrit :ben il faut faire gaffe a ne pas griller les ventilos comme samais mon termocontact fonctioné encore je vous ressure lol ! C'est juste pour la cote tampon ou juste avant de péché tu met un cout pour refroidir un peu le joujou et tu eteind avant de te lancer
D'abord un a laché, puis le second et j'avais pas l'air con...
Les ventilos consomment beaucoup à pleine charge. La grande vitesse s'enclenche assez tard sur les TD. Vers 100° je crois (T° d'eau).
pour cequi qui ont pas la clim sur TD il suffit de remplacé le thermocontact sur le radiateur et de prendre une reference 88 /92 = 88°c pour ptit vitesse et 92°c
sur les model clim le thermocontact est sur le boitier d'eau en alu sur la culasse,mais je sais pas si il y a des references de temperature plus basse dzl.
il y a meme des references plus bassent il suffit de demandé au vendeur (pas chez peugeot,ds les magazin de piece detaché c mieu)
et mettre un radiateur de hdi ne serai que empiré la chose trop petit en volume d'eau
le hdi est un bloc ou la temperature et regulé qui ne chauffe pas (pas vraiment quoi facon de parlé )
si il chauffe la petite ventilation se declanche a 96°C
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Re: [TD] Pour les amateurs et propriétaires de TD !
Au fait le Td "i" ça marche aussi ds le klan???
Je vous présente ma kadett E année 89, 1,6L carbu double corps et attention que ça déménage encore!!!
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Re: [TD] Pour les amateurs et propriétaires de TD !
le probleme des td, c'est qu'elle chauffe beaucoup & on ne peut pas mettre un radiateur d'eau plus gros,
mais personne n'a essayé de mettre une pompe a eau plus grosse (si ça existe) c'est pas meilleur non!!
j'attend vos suggestions
mais personne n'a essayé de mettre une pompe a eau plus grosse (si ça existe) c'est pas meilleur non!!
j'attend vos suggestions

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Cédric
Re: [TD] Pour les amateurs et propriétaires de TD !
Ben moi g résolu le problème avec un contacteur que j'ai acheter à 100 Euros en allemagne ou je peux déclenché mon ventilo à la température que je veux c'est super!!!! Plus de chauffe maintenant, problème résolu...............
Re: [TD] Pour les amateurs et propriétaires de TD !
comment y lé , bonne année.
je sais pas si en mettant une pompe plus grosse ça va changer (je sais pas si ça existe, peu etre une pompe a eau electrique), tu aurai certe un debit,pression, donc une circulation plus rapide, mais faut quand meme que l'eau ai le temps de recuperer la chaleur,et meme de l'evaquer quoique...
sinon faudrai faire un radiateur avec des faisseau plus performant, rts peu peu etre en faire, faudrai voir.
je sais pas si en mettant une pompe plus grosse ça va changer (je sais pas si ça existe, peu etre une pompe a eau electrique), tu aurai certe un debit,pression, donc une circulation plus rapide, mais faut quand meme que l'eau ai le temps de recuperer la chaleur,et meme de l'evaquer quoique...
sinon faudrai faire un radiateur avec des faisseau plus performant, rts peu peu etre en faire, faudrai voir.
Re: [TD] Pour les amateurs et propriétaires de TD !
, c'est super interressant, on pourrai avoir le site pour voir les caractéristiques de l'engin
Re: [TD] Pour les amateurs et propriétaires de TD !
c'est quoi pour toi le compensateur?
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Re: [TD] Pour les amateurs et propriétaires de TD !
Bonne question...loltdi a écrit :c'est quoi pour toi le compensateur?
Re: [TD] Pour les amateurs et propriétaires de TD !
c'est ton haut de pompe qui est dereglé(cone,etc...)
tu veu le regler d'origine?
l'ancien proprio a du toucher au cone et a l'ecrou a l'interrieur, es ce que le ressort est d'origine, es ce que la vis du haut du chapeau est encore plombé(tache jaune)?
tu veu le regler d'origine?
l'ancien proprio a du toucher au cone et a l'ecrou a l'interrieur, es ce que le ressort est d'origine, es ce que la vis du haut du chapeau est encore plombé(tache jaune)?
Re: [TD] Pour les amateurs et propriétaires de TD !
demonte le haut, enleve le cone il doit etre cylindrique si il es bisoté c'est un modele power systeme ou autre.
regarde il d'oi avoir 2 traces de frotemment vertical, prend la trace du coté le moin en retrait par rapport a l'axe du cone, ensuite, pour l'ecrou, ou le ressort viens sappuyer , tu le vis a fond et tu devis dentre 2tour 3/4,3tr, ça devrai etre a peu pres a l'identique d'origine. sinon pour le ressort il est faudrai prendre la longeur et le nombre de spire et comparé avec un d'origine, je l'aurai fai mais j'ai pu de piéce td sous la main ,pour la vis du haut de chapeau je me souvien plus des valeur, voi avec un gars demande lui de mesuré le depassement de la vis par rapport a l'ecrou.
ça devrai etre a peu pres d'origine a quelque reglage pres mais bon, je pense que tu rechangera tout ça vite fait lol.........
regarde il d'oi avoir 2 traces de frotemment vertical, prend la trace du coté le moin en retrait par rapport a l'axe du cone, ensuite, pour l'ecrou, ou le ressort viens sappuyer , tu le vis a fond et tu devis dentre 2tour 3/4,3tr, ça devrai etre a peu pres a l'identique d'origine. sinon pour le ressort il est faudrai prendre la longeur et le nombre de spire et comparé avec un d'origine, je l'aurai fai mais j'ai pu de piéce td sous la main ,pour la vis du haut de chapeau je me souvien plus des valeur, voi avec un gars demande lui de mesuré le depassement de la vis par rapport a l'ecrou.
ça devrai etre a peu pres d'origine a quelque reglage pres mais bon, je pense que tu rechangera tout ça vite fait lol.........
Re: [TD] Pour les amateurs et propriétaires de TD !
non mi peu pas dort dedans mi lé a pied maintenant, mi lé pas expert connai pas grand chose..

