voilà au départ !!!!

voilà sans capot ni batterie, je trouve ça pas mal sans capot !!!

démontage de la partie la plus importante, le cerveau de la voiture (mon calculo)

démontage boite a air, des durites d'eau,du cable d'embrayage,

aprés avoir démonter, le radiateur, cette fois ci démontage de plaquettes, disque de freins (pour mettre les freins groupe n) et pour finir attaquer les cardans

et voilà l'étape ultime, sortie du moteur, donc il faut d'abord une bonne préparation du terrain, vérifier que toute les durites sont démonter, que les faisceaux électrique déconnecter, et les vis retirer, maintenant la chose la plus galére et la sortie du moteur, car celui ci se sort de travert à cause de la boite de vitesse et du support batterie qui est soudée au chassis ouf!!!!!!

ça y est le voilà soulever, un grand moment de flippe, mais il est sortie tous seul et en douceur

le voilà a terre et donc le plus long, démontage de tous les accessoires moteur, alternateur, boite de vitesse, volant moteur et autre que j'oublie

et voilà la boite démonter d'embrayage démonter, pour enlever le volant moteur et mettre mon nouveau disque d'embrayage groupe n

et voila pour aujourd'hui ce sera tous demain reprise du taf, donc d'autre photo demain si je ne suis pas cassé !!!!!
Asso










