[Avis] Amortisseurs ?

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thePUNISHER
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Message par thePUNISHER »

Su mon Xsara HDI na Koni réglables à l'avant achetés na 4 ans de ça chez Tout pour l'Auto Savannah et Bilstein à l'arriére achetés chez GI Sport na 5 ans de ça et lé toujours nickel.
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vincent
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Message par vincent »

rent a ecrit :
vincent a écrit:
pour moi c'est McPherson la plupar des voiture tres sportif a la reunion on sa


Non non, mcpherson c'est pas une marque d'amortisseurs, c'est un type de montage, inventé par Mr Mcpherson.
Il est à l'origine des jambes de force dans les éléments de suspension.
On a aussi le montage dit pseudo mcpherson

Tu confonds le terme genéral "suspension" qui désigne tous les éléments d'amortissement d'un véhicule avec le mot "amortisseur", qui désigne une partie de l'ensemble d'amortissement.

a ok sorry :lol:
wroooo paf
Cédric

Message par Cédric »

Moi j'ai opter pour des Kayaba Ultra SR (220euros la paire) à l'avant et à l'arrière 2 KONI réglabes et j'en suis satisfait sur ma 306TD......
abe
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Message par abe »

SALU di moi ta KOI SUR ton xsara carbtech,,,? STP
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Carbtech
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Message par Carbtech »

abe a écrit :SALU di moi ta KOI SUR ton xsara carbtech,,,? STP
Eibach - 65 mm et Bilstein B6 à l'avant et amortos et barre anti roulis peugeot sport à l'arrière langue-

sur 4 voies c'est chouette mais en ville sur ralentisseur ....
Je suis un con, pour certains... Mais l'avantage que j'ai sur beaucoup c'est que moi je le sais ...
abe
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Message par abe »

mici carbtech di moi la barre arriere elle de kel diametre setouple
????
LE TOP se serai de combines filte devt non sa resoudrai t pb de hauteur ,,,,?
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Carbtech
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Message par Carbtech »

20 ou 22 mm le diamètre de barre stab je c pu ... keskequoi
Je suis un con, pour certains... Mais l'avantage que j'ai sur beaucoup c'est que moi je le sais ...
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willevo6
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Message par willevo6 »

voir aussi des conbinés filetés proflex route 8)
Motec bang bang powaa
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Carbtech
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Message par Carbtech »

willevo6 a écrit :voir aussi des conbinés filetés proflex route 8)
tout le monde n'a pas la chance ( ou la poche :mrgreen: ) de rouler dans une Groupe A !
donc des proflex c'est bien mais pour un usage quotidien ... confu
( sachant qu'ils demandent des révisions assez rapprochées ...)
Je suis un con, pour certains... Mais l'avantage que j'ai sur beaucoup c'est que moi je le sais ...
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